“车买得起，租不起，东部写字楼上班的有车族伤不起。 ”最近，刚买了新车的白领小吴将自己的QQ签名改成了这样一句话，他抱怨说，公司所在地中数码港大厦的地下停车场，一个月的车位费竟要2000元。

　　为爱车找栖身之所，让在中某银行工作的张森焦头烂额。不过，为了爱车，他心甘情愿吃苦受累。数码港大厦的地下室就有停车位，地下车库干

　　净整洁，张森一打听价格，顿时傻眼：每月停车费2000元。“我一个月满打满算才挣5000多元，一半的钱要交停车费，这车可开不起。”对面家乐福超市也对外出租部分停车位，每月300元倒也能勉强接受，但一打听，已经登记排队等车位的就有六个人，什么时候能排上难说。

　　现在他只好步行七八分钟，停到一个露天临时停车场，虽然步行的距离比车站离公司的距离还远，但想想现在每月只要150元的停车费，他觉得值多了。

　　车已经买了，不开不方便，不停更不行。在五矿大厦上班的何苑和同事们“摸”出了一些停车的门道来。有的同事看到，人行道停车不是每天都会遭罚单的，于是怀着侥幸心理“打游击”，即便如此，周边能开上去的人行道几乎天天停满了车。

　　何苑说，即便是明令停车的边，也几乎没有空车位。 “贴一张条罚100元，一个月大约22个工作日，如果有三五天没来贴条，那就比在地下车库停车划算了。 ”现在好每天早晨六点多就出门，七点以前到公司楼下，抢不到划了线的车位，就往公上停；公要是没车位，就往楼栋之间的缝隙停；再不行了，索性直接停到禁停区。

　　昨日，记者扮作在附近写字楼里上班的车主，在中商圈寻觅停车位。 “早没有了。 ”数码港地上看车师傅指着阳光百货旁的一个小侧门说，“那边地下2000元一个月，就剩六七个了。 ”记者来到大厦物业办公室，工作人员表示，如果不要1200元可以租到流动车位，目前所剩2个流动车位都是业主委托物业往外出租的。

　　记者沿中探访发现，地下停车场收费都挺高。数码港2000元/月、远雄国际广场1000元/月、银河大厦860元/月、华仁大厦850元/月、保时捷大厦1950元/月……而且多数停车场已经满了。 “从去年下半年到现在，不少大厦上调了车位费，没地方停车，涨价我们不得不接受。 ”一位女士抱怨说，停车位的价格比写字楼的房租涨得还快。

　　记者在调查中发现，由于写字楼停车紧张，周边的酒店、超市也做起了停车位租赁的生意。家乐福身后就是中心假日酒店，最近门口贴出了办卡租车位的信息。该酒店负责人告诉记者：“办月卡，5月到11月旺季是600元，淡季400元。如果办季卡或年卡，还可以给你打个折。”据介绍，假日酒店共有58个地下停车位，平时多处于闲置状态。

　　记者又来到附近的国敦大酒店咨询得知，这里的车位也对外出租。 “固定车位就剩最后3个，现在是800元一个月。 ”负责人还信誓旦旦地说，“你可以去比价，我们是周边出租地下停车位的最低价。 ”

　　附近最便宜的停车位在青岛饭店南侧的一片空地上，道不平，这里的流动车位每月150元，固定车位每月300元。记者在现场看到，将近500平方米的空地上，车辆停放得满满当当。在海丰和新浦的交叉口处，一条延伸至五四广场的马几乎成了停车场。 “流动车位600元一个月，不讲价！ ”泊车员牛气地说。

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