公交候车亭 
制作解释： 
一、顶 篷：
1、承托弓采取3.0mm厚碳钢板，磷化，外面喷户外粉处理。
2、顶部阳光板宣传栏制作应用黑板的好处是，轻易排版、成本较低、更新信息也比较便利和快捷。固然时代在赓续向前成长，然则以黑板作为宣传栏的封种传统方法是不会随便马虎被镌汰的。。

3、顶部前面设润饰胶条。
二、柱：
1、柱采取3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，外面喷户外粉处理。
2、柱脚采取可调节活动底板，用于校订平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采取不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、箱体采取1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，外面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管； 21支/年夜灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/年夜灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采取1.5mm厚碳钢板，磷化，外面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：
1、外框采取1.5mm厚碳钢板，磷化，外面喷户外粉处理。
2、透明板采取8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采取K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装配。
五、箱体与外框的合营：
1、箱体与外框采取合页连接。
2、箱体与外框的合营增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采取液压汽撑杆固定，封闭时采取防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、座凳采取1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。 
七、公交候车亭基本预埋件：
1、平板采取10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采取φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采取电焊联接。
八、公交候车亭基本混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
公交候车亭灯箱常用尺寸：
年夜灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1700mm×双面
小灯箱见光面尺寸：高1700mm×宽1000mm×双面