按照该网站披露的信息，从21日上午9点起，除了“里根”号航母外，同行的“本福尔德”号舰、“柯蒂斯·威尔伯”号舰和“钱瑟勒斯维尔”号导弹巡洋舰将相继抵港。

　　当时，“里根”号航母打击群指挥官达尔顿少将在中表示，舰上很多水兵都对能访问“感到兴奋”。

　　美国海军军舰的动向都会在美国海军学院新闻上予以呈现。该网站19日发布的舰队动向追踪报告显示，“里根”号航母战斗群正在南海海域航行。

　　如在报道开篇第一句话便点明，“中国批准”美海军航母及其战斗群对进行港口访问的申请。

　　而之所以对这一点如此强调，大概是因为不到两个月前，中国曾美海军战舰访问的申请。当时美海军“黄蜂”号两栖舰计划于10月访港，但未获批准。

　　“黄蜂”号两栖舰转向南海航行，在途经南海时，舰上官兵还在甲板上进行了实弹打靶训练，曾被认为“”意味明显。

　　《日本时报》网站指出，这并不是美国海军军舰访港申请第一次遭拒。2016年南海形势紧张时，美海军“斯坦尼斯”号航母同样试图访问未果。

　　由于众所周知的原因，中美关系的特殊时刻，两国无论哪个领域的任何一点风吹草动，都可能引来众人围观和无限解读。

　　12日，该航母上一架舰载机训练时在日本冲绳县附近海域坠毁，这是不到一个月时间内发生的第二起坠机事故。

　　有正常训练演习，也有地“航行”，还有事故和花边，这艘航母的消息最近真可谓“异彩纷呈”。

　　在菲律宾海域军演时，美军方人士就曾自信满满地，该行动彰显了美国海军“无与伦比”的战斗力和美国“航行”的能力。

　　炫耀武力，同时言必称“航行”，这一被中国发言人称为“伪命题”的口号，美国（以及其若干小跟班们）似乎已经习惯了挂在嘴边，给人一种“不管你信不信，我反正是信了”的感觉。

　　对于这种自造概念然后堂而皇之地自以为“师出有名”，上周五（16日），中国发言人华春已经不厌其烦地又一次作出了回应——“在南海问题上，我们早就说过，南海航行和飞越从来不存在任何问题。我们曾经多次问美方或者声称南海航行有问题的人，请拿出来，证明有哪个国家的哪艘船、哪架飞机、什么时候在南海航行或者飞越时遇到了问题？但到目前为止，没有任何人给出一个明确的答案。由此可见，所谓南海航行与飞越根本就是一个不存在的伪命题。”

　　虽然这不是“里根”号第一次访港，但今时今日，毕竟与去年的有着显著区别。尤其这一次，“里根”号是刚刚结束在南海的航行来到的。

　　如军事学者宋忠平就告诉小锐，“里根”号此次访港，体现出中国希望与美国发展正常的军事关系的意愿，“中美之间在很多问题上应该互谅互让，相互保持善意，才有助于关系的缓和与发展”。

　　有一点小锐想说的是，美国到现在还没批准《联合国海洋法公约》，而他们打的“航行”大旗之来源据说却是这个《公约》。一位女士的推油经历