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获理由：2014年，完成整体上市的中航飞机处于高速和深刻的进程当中，公司强力推进体制机制变革，组建资源配置合理、军民有机融合、结构扁平规范、创新发展的大中型飞机产业上市公司组织架构，即推进“总部+事业部+3C”架构，并以信息化技术为支撑，重新整合公司资源，实现在现有产业布局上的异地融合发展。
报道摘编
国产民机实现十年跨越：新舟系列交付第100架飞机
：人民网
日期：2014年11月12日
在第十届珠海航展现场，奥凯航空有限公司与中航飞机西安飞机分公司共同签署第13架新舟60飞机交接证书。此架机同时也成为新舟系列飞机累计交付的第100架机，此举标志着新舟系列飞机进入快速成长的新阶段，国产民机获得了规模化发展，并赢得了越来越多客户的认可。
中国新舟700飞机研制提速将购PW150C发动机
：中新社
日期：2014年7月14日
中国航空工业集团公司14日对外披露，中航工业旗下子公司中航飞机西安飞机分公司与加普惠公司，13日在英国范堡罗航展上签署了中国新舟700飞机动力系统合作意向书，选择PW150C涡轮螺旋桨发动机为新舟700支线涡桨飞机提供动力。此举标志着中国新舟700飞机研制全面提速。
中航工业透露，新舟700飞机研制正在按计划稳步推进。作为70座级的新一代涡桨支线飞机，新舟700将实现中短程航空运输速度与经济性完美的平衡，将于2019年交付用户。新舟700未来将与C919、ARJ21共同构成中国民用飞机谱系。
网友评论
我们的发动机确实是比先进落后，但是我们一定要追赶，一定能做出最好的发动机。
凤凰网湖南省长沙市网友
中国目前追求的不是商业上的纯利润，而是学习、引进、消化、再制造，只有这样，才能快速提升自己的航空制造水平。
凤凰网江苏省常州市网友 |
